"Молчание - золото."(с)

80 лет назад (сентябрь, 1933) пущена в эксплуатацию узкоколейная железная дорога в Магадане.
(Журнал «Колыма», 1936, № 4)

     Первые две ветки железной дороги предназначались для доставки леса в строящийся Магадан и проходили по долинам рек Магаданка и Каменушка.

   Курсировавшие по железной дороге два паровоза колымского завода (каждый тянул состав из 15 платформ) могли в общей сложности привезти в Магадан до 600 м3 дров или 220 м3 круглого леса. В выходные дни один из паровозов с составом платформ предоставляли городским организациям для перевозки экскурсий и рядовых магаданцев, желавших отдохнуть в живописных окрестностях Магадана.
(Козлов А. Г. Магадан: возникновение, становление и развитие административного центра Дальстроя)

( Collapse )

Автор - ovenca. Это цитата этого сообщения

Когда так много позади... Морские пейзажи Владимира Сорина

 

Ранее информация о художнике и его работы были здесь


Радуга

ДиДюЛя-Море
Show media Loading...


Когда так много позади
всего, в особенности - горя,
поддержки чьей-нибудь не жди,
сядь в поезд, высадись у моря.
Оно обширнее. Оно
и глубже. Это превосходство -
не слишком радостное. Но
уж если чувствовать сиротство,
то лучше в тех местах, чей вид
волнует, нежели язвит.

Иосиф Бродский, 1969, Коктебель


Среди волн

( Collapse )