September 8th, 2013

Вадим

80 лет железным дорогам Колымы

Оригинал взят у v_a_sergin в 80 лет железным дорогам Колымы
80 лет назад (сентябрь, 1933) пущена в эксплуатацию узкоколейная железная дорога в Магадане.
(Журнал «Колыма», 1936, № 4)

     Первые две ветки железной дороги предназначались для доставки леса в строящийся Магадан и проходили по долинам рек Магаданка и Каменушка.

   Курсировавшие по железной дороге два паровоза колымского завода (каждый тянул состав из 15 платформ) могли в общей сложности привезти в Магадан до 600 м3 дров или 220 м3 круглого леса. В выходные дни один из паровозов с составом платформ предоставляли городским организациям для перевозки экскурсий и рядовых магаданцев, желавших отдохнуть в живописных окрестностях Магадана.
(Козлов А. Г. Магадан: возникновение, становление и развитие административного центра Дальстроя)

Collapse )

Вадим

Заметка РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ В ПЕТЕРБУРГЕ В 1913 ГОДУ.

Приводимый перечень цен предварим указанием на то, что средний месячный заработок питерского рабочего в промышленности составлял 32 рубля в месяц.
В бюджете семейных рабочих в 1913 году оплата жилища составляла до 25% месячной заработной платы.
Collapse )

http://www.aroundspb.ru/maps/spb1913_panorama/spb1913..